大理民宿苦等接盘侠；航司忠诚度已死

本期《旅讯奇葩说》，大理选取了大理民宿迎来转让潮、民宿航司忠诚度计划的接盘福建某某车业制造厂分析稿件，精选评论区读者的侠航观点争鸣，与大家分享

文章概要：

文章主要讲述了大理民宿今年经营困难，司忠许多民宿主苦等接盘侠的诚度现状。

今年暑假游客少，已死民宿空房多，大理房价腰斩，民宿福建某某车业制造厂卖方市场逆转为买方市场。接盘

由于民宿数量增加、侠航房租暴涨等原因，司忠不少民宿主纷纷转让生意。诚度

但有经验的已死民宿主规劝新手不要轻易入局，指出大理民宿市场存在一些乱象，大理部分人想通过低价接盘、高价转出赚差价，呼吁市场回归正常。

评论区的读者，对大理民宿业存在的乱象，怨声载道，但同时也提出了不一样的观点。

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文章概要：

本文分析了航司忠诚度计划式微的趋势。

作者以美国航空公司为例，忠诚度计划客运收入涨幅低于售票收入涨幅，收入贡献比例减少。原因包括：

• 企业客户因差旅管理公司严格费用控制政策，商务旅客对忠诚度计划热情降低；

• 联名信用卡受商家挑战手续费合理性的影响；

• 第三方提供商如机票分期、第三方休息室的崛起改变旅客消费模式，使忠诚度计划因不透明、封闭性等弱点陷入恶性下行循环，这是整个行业需面对的问题。

评论区的部分读者，认为忠诚度计划并没有死去，他们也聊到了对国内航司忠诚度的看法。

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